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南航在▓大兴机场转机▓时▓间▓缩短至少30分钟

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    2019-08-08 01:28:28

      新京报讯新京报8月2日音讯,南航将推出具有大兴世界机场特征的优质中转产品,做到世界转国内和国内转世界均仅需60分钟,与首都机场T2航站楼比较,可别离节省1小时和30分钟。一起,南航有望首批在▓大兴机场推出航班行李直挂服务,购买南航联程机票在大兴机场中转的旅客,未来将无需提取行李,可直接换乘下一个航班,完成高效、快捷的中转服务体会。

      8月2日,南航在北京大兴世界机场展开第2次归纳演练,南航首个与北京大兴世界机场出产环境成功对接的信息渠道——资源监控调度渠道正式上线,完成了与大兴机场车管渠道数据交换、车辆作业实时监控等功能。该渠道是在现有南航车辆监控调度体系基础上,接入车载亚米级主机▓,支撑斗极与GPS双模定位,定位精度从 10米进步至1米,满意大兴机场车辆高精定位要求。

      

      此外,车辆行进速度、准确地理位置信息可实时同步传输至南航总部渠道和大兴机场车管渠道,完成渠道间数据交换与数据同享,保证监控人员随时随地把握现场车辆运转状况。正式运转今后,南航将经过GOCC体系把握航班实时动态,确认地上服务要害节点,经过RPP体系定位在大兴机场的工作人员和场内车辆,GOC统筹分配保证使命,查询现场视频记载,树立实时通讯,有用提高资源效能。

      南航有关负责人介绍,此前,初次演练已于7月19日顺利完成。第2次演练将针对初次演练中发现的问题进行评价总结,不断完善内部流程,要点为旅客打造“绿色”、“智能”的出行体会做好充分准备。自助式乘机体会方面,南航在国内、世界一般货台均100%完成行李自助邮寄。一起南航初次提出电子行李牌想象,并在此次演练中测验,后续为高端旅客装备永久运用的电子行李牌。

      前不久,南航新研制的黑科技电子行李牌服务率先在广州始发国内航班露脸,此次演练也将测验电子行李牌服务,未来在大兴机场乘坐南航航班的旅客,经过南航官方APP处理电子登机牌后,在行程页面会发现「电子行李牌」处理选项,只需具有一块▓「Bagtag」电子行李牌,旅客在家就可直接点击处理。体系将生成行李牌号码,经过手机蓝牙将数据传输到电子行李牌上,只需十几秒,行李牌的电子墨水屏上就会显示出条形码、航班号等信息。

      南航表明,在大兴机场场内运转的车辆70%为新能源车,此次演练触及15种车型39辆特种车辆。

      南航是大兴机场运营比例第一大的主基地航空公司,依托主基地优势组成包括值机、登离机、行李、站坪车辆、客舱清洁、飞机勤务等地上全流程事务的“大地服”,此举为国内首创。

      据了解,大兴世界机场航站楼中转厅规划规模宏大、设备齐备、流程合理,占地上积约3600平米,旅客侯检面积约1200平米,装备8条高效安检通道、17条边检通道,支撑三个方向操控区内中转,MCT规划水平世界领先。

      记者 新京报记者王胜男 修改 郑艺佳 校正 范锦春

      图片及视频来历 南航供给